Características técnicas

Estanque:

• Estanque en Acero inoxidable AISI 304, 3mm.

• Soldado bajo sistema TIG, en cámara de nitrógeno • Capacidad 90 litros.

• Cabezales bombeados y pestañados, en 3mm • Fabricados para alta presión, 190 P.S.I.

• Testeado hidrostáticamente a una presión de 285 P.S.I.

• Protección para conjunto Cabezal/Motor de Acero Inoxidable

• Apoyados 2 ejes con dos ruedas de 10” para facilitar su traslado

• Flexibles de teflón (atóxicos) de descarga de compresor a estanque protegido en malla de acero inoxidable.

• Fittings en su totalidad en acero inoxidable.

• Soporte de silla y patas instaladas sobre sufrideras para evitar daños al manto

• Silla Vibra-Shock, para absorber vibraciones del compresor • Tapa de registro tipo caldera para inspecciones y

limpieza interior

• Soporte tipo horquilla para sujeción de batería de filtro.

• Manifold de descarga para el trabajo 1 buzo y otra para emergencias

• Cerificados según reglamento de Buceo, por 5 años desde fecha de fabricación.

Ficha técnica Ficha técnica

Baterías de Filtro:

Pre-filtro (trampa de agua)

• Permite capturar hasta un 40% del agua que se encuentra en forma de aerosol en el flujo de aire.

• Tapa y cuerpo de acero inoxidable soldada bajo sistema TIG en cámara de nitrógeno y con terminaciones

sanitarias.

Filtro Purificador de Aire:

• Permite purificar el aire que fluye hacia el buzo

• Tapa y cuerpo de acero inoxidable soldada bajo sistema TIG en cámara de nitrógeno y con terminaciones

sanitarias.

• Elemento Filtrante de tres Etapas:

1. Primera Etapa: Compuesta de esponja de alta densidad, no toxica, para atrapar las partículas hasta 1

Micron, presentes en el flujo.

2. Segunda Etapa: Compuesta de carbón vegetal, para capturar las partículas de humedad presentes en el

flujo y que no fue capturada en su momento por la trampa de agua.

3. Tercera Etapa: Compuesta de carbón activado el cual elimina toda huella de olor y sabor de aceite que se

encuentra en el flujo de aire, producto del sistema de trabajo alternativo de los pistones del compresor.

Motor:

• Potenciado por Motor Honda, modelo GX160 de 5,5 Hp, a Gasolina.

Cabezal:

• Marca Fini Nuair fabricación Italiana. • Cuerpo de aluminio

• • Versión:

o NB4

o Caudal de 16,95 p3/min

o Presión máxima de 11 bares

Manómetro:

• Manómetro con Glicerina Ø 2 1/2” ( 63 mm )

• Esfera: Ø 2 1/2” ( 63 mm )

• Caja: acero inoxidable AISI 304

• Conexión: 1/4 NPT en bronce

• Mecanismo: bronce fosfórico

• Aplicación: trabajo pesado en instalaciones sometidas a presiones pulsantes y/o vibraciones

• Escala Doble: psi/bar

Mantención de Compresor:

• Usar solamente Aceite de origen vegetal para cabezal.

• Revisar diariamente nivel de aceite de cabezal y motor.

• Purgar diariamente el estanque de la unidad compresora.

• Cambio de aceite del cabezal del compresor cada 60 horas.

• Cambio de aceite motor Honda según recomendación fabricante (80 HORAS).

• Trabajar motor de compresor máximo a 75% de velocidad de diseño (3.200r.p.m.)

• Limpiar filtro de admisión del cabezal cada 90 horas.

• Inspeccionar y limpiar interiormente estanque acumulador cada 12 meses.

Mantención de Batería de Filtros:

• Purgar diariamente Pre-Filtro y Filtro.

• Cambiar elemento de Filtro cada 90 horas.